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I promotori della mozione del grupp NCD ricordano come all’inizio degli anni 2000, Rete Ferroviaria Italiana, di concerto con il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, progettò e realizzò un importante intervento di installazione delle barriere fonoassorbenti per la riduzione dell’impatto acustico derivante dal passaggio di treni all’interno dei centri abitati attraversati dalla linea ferroviaria adriatica. L’intervento interessò in particolare solo la tratta ferroviaria a nord del nodo di Pescara, con rilevanti benefici per la popolazione interessata e, benché il progetto riguardasse anche la tratta a sud di Pescara, evidentemente per ragioni di carattere economico, non venne mai completato allostato attuale commenta NCD, resta comunque forte e attuale l’esigenza di ridurre l’impatto acustico derivante dal passaggio dei treni, reso ancor più rilevante dall’aumento della velocità dei convogli.
Con l’approvazione della mozione dunque in questi giorni si è arrivati all’impegno di Sindaco e Giunta ad attivare ogni iniziative utili alla risoluzione del problema nei confronti di Rete Ferroviaria Italiana e del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per la posa in opera delle barriere fonoassorbenti lungo la linea ferroviaria adriatica in corrispondenza dei centri abitati tra la stazione di Pescara centrale e il confine con Francavilla.
