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Pescara -Ivano Angiolelli portavoce dei Comitati Greenway – Strada Parco, torna con una lettera aperta proposta dai comitati civici alla Regione Abruzzo e ai sindaci di Pescara e Montesilvano dove vengono rimarcate le opportunità per la mobilità urbana previste dalle recenti iniziative ministeriali che mirano al rilancio dell’economia nazionale nella fase critica post Covid-19.
Lorenzo Sospiri – Presidente del Consiglio Regionale
Umberto D’Annuntiis – Sottosegretario alla Presidenza della Giunta Regionale
Carlo Masci – Sindaco di Pescara
Pregiatissimi Signori,
Per il rilancio della Regione Abruzzo, legato al tema rilevante del terzo settore considerato nella fase critica che seguirà l’emergenza sanitaria che si confida ormai alle spalle, il turismo sarà il comparto che pagherà di più sul prodotto interno lordo regionale.
Su di esso, saranno convogliate ingenti risorse pubbliche che mirano a incentivare la mobilità dolce in generale e il ciclo turismo nelle regioni a ciò vocate, assai in voga in Europa e in forte crescita anche in Italia. L’Abruzzo è Regione straordinariamente dotata e fortunata, per le bellezze naturali di cui dispone sulla costa e sui monti, che ne fanno meta turistica ambìta anche nel comparto del cicloturismo in forte espansione.
Nel merito, i centri rivieraschi di Pescara e Montesilvano dispongono di una vera e propria ‘ciclovia’ (la Strada Parco), che collega da vent’anni il cuore dei due comuni su un asse privilegiato, dove insistono il Parco Nord, la Pineta di Santa Filomena e il Parco Sabucchi. Un Viale decorosamente alberato, posto a ridosso del lungomare, attraversato ogni giorno da migliaia di biciclette e pedoni che si muovono in serenità e armonia al riparo dallo smog e dai rumori del traffico veicolare.
Sussiste, oggi, grazie alla resistenza eroica e determinante dei cittadini che avevano intuito da subito le ragioni fondanti di un fallimento annunciato, l’opportunità storica di preservarla da un progetto filoviario in funzione BRT, dannoso e superato, che registra da lunghi anni un’imbarazzante condizione di stallo irreversibile.
Tanto varrebbe, allora, liberarsi del contratto capestro stipulato il 21 maggio 2007 con incredibile superficialità e leggerezza, avvalendosi della legittima risoluzione in danno dell’appaltatore gravemente inadempiente, peraltro già deliberata dal CdA TUA SpA con Verbale n.26 del 16 ottobre 2017.
Ciò consentirebbe di valorizzare al meglio la Strada Parco come piazza lineare di sei Km (un ‘unicum‘ internazionale a forte valenza attrattiva), utilizzando i fondi Ministeriali stanziati allo scopo di sostenere e incentivare la mobilità dolce al servizio della qualità dell’aria e della vita della popolazione.
Non lasciamocela sfuggire, per favore.
La Regione Marche, ad esempio, già da tempo promuove massicciamente (attraverso la pubblicità radiofonica con Vincenzo Nibali testimonial), il turismo in bicicletta.
Montesilvano e Pescara hanno la fortuna di possedere un “corridoio verde” tuttora disponibile ad accogliere, nel cuore delle due città, il turismo del futuro: quello sulle due ruote.
È tempo di decidere l’abbandono di un progetto obsoleto e perdente, dal punto di vista economico, ambientale, paesaggistico e infrastrutturale.
È tempo di stare al passo con i tempi.Nel ringraziare per la cortese attenzione, i comitati scriventi dichiarano sin d’ora la propria piena disponibilità alla collaborazione spontanea incondizionata per il bene Superiore del nostro amato Abruzzo.
Cordialmente
Comitato Utenti Strada Parco – Maurizio Biondi
Comitato Ventimila Metri Cubi – Antonella Ciancaglini
Comitato No Filovia “Oltre il Gazebo” – Antonella De Cecco – Roberto De Pamphilis
Ivano Angiolelli – portavoce
